山东高速路网车流量数据
平台面向企业用户及个人用户,对依法收集,经过一定算法加工、具有实用价值和智力成果属性的数据集合及数据产品提供存证及登记功能。
当前位置:
信息公示
山东高速路网车流量数据
申请主体 | 山东高速股份有限公司 | ||
公示开始日期 | 2024-05-11 | 公示截止日期 | 2024-05-24 |
登记编号 | DIPR2024051100060 | 发证日期 | 2024-05-25 |
公证存证情况 | 山东省数据知识产权登记平台,存证编号:SDDIP2024050800138 |
一、数据知识产权基本信息
数据名称 | 山东高速路网车流量数据 | ||
数据所属国民经济行业 | 交通运输、仓储和邮政业 / | ||
数据简介 | 山东高速路网车流量数据是指高速股份自有路段(包括:青银高速 济南至青岛段、京台高速 德州至泰安段、济广高速 京台济青连接线、京沪高速 济南至莱芜段、荣潍高速 潍坊至莱阳段、荣乌高速 威海至乳山段)自2020年5月以来产生的门架流水,经过数据抽取与清洗、数据格式转换与标准化、数据整合与关联、数据聚合与汇总、数据管理与安全维护后的门架车流量数据。 |
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应用场景描述 | 首先,路网车流量数据在实现拥堵预警方面具有重要作用。通过不同路段车流量实时趋势分析,提前预测可能发生拥堵的区域,将有效减少拥堵的发生和产生的影响,为人们提供更加顺畅、安全的出行环境。 其次,路网车流量数据还为优化服务区资源配置提供了重要依据。通过服务区附近客车、货车占比,新能源车、燃油车占比分析,辅助服务区合理规划充电桩、车位、油品、物品,以满足不同车辆的需求。 再次,路网车流量数据对实现道路精准养护提供了重要支撑。通过货车称重数据、道路货车流量等计算道路交通载荷,助力养护人员实现更加科学、高效的养护管理。 最后,路网车流量数据还可以与气象数据、路况数据、交通事故数据等进行关联分析,进一步挖掘交通事故背后的深层规律和原因,从而最大化地发挥数据的潜在价值。 |
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禁用场景 |
二、申请主体信息
申请主体 | 山东高速股份有限公司 | 证件号码 | 91370000863134717K |